长安汽车董事长赵非：预计 2027 年行业实现 L3 级量产、2028 年实现 L4 级商业化运营

长安汽车董事长赵非在2026世界智能网联汽车大会上表示，预计2027年行业将实现L3级量产，2028年实现L4级商业化运营。

10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京举行，中国长安汽车集团有限公司总经理、长安汽车股份有限公司董事长赵非出席并作了题为《AI赋能 数智互联 共筑汽车产业新生态》的演讲。

针对智能网联汽车的全球化趋势，赵非提出了两点看法：首先，在端侧物理AI领域，汽车将成为落地速度最快、渗透率提升最快、应用规模最大的载体。长安启源Q06上市首月，城区领航版订单占比接近50%，预计2027年行业将实现L3级量产，2028年实现L4级商业化运营。其次，汽车正向陆海空立体出行生态扩展，为产业发展创造了新的增长空间。

赵非强调，安全是智能网联汽车发展的根本基础，是不可触碰的底线。长安建立了多维安全体系，累计参与了360余项国际、国家和行业标准的制定。最后，赵非呼吁全球产业同仁确立以安全为底线的产业发展共识，严格遵守法律法规和监管要求，拒绝虚假宣传和“伪创新”。

2025年12月15日，长安汽车旗下深蓝汽车的产品获得搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可（首批仅包括两家车企，长安深蓝和北汽极狐的两款车型入选），可在交通拥堵环境下实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能。

12月20日，重庆市公安局交通管理总队将全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”授予长安汽车，标志着中国自动驾驶从技术验证进入了合规商用的新阶段。